东光二手私家车，沧州市东光县县里面那些开出租的那种二手面包车多钱一辆他们一天

　　东光二手私家车，沧州市东光县县里面那些开出租的那种二手面包车多钱一辆他们一天

　　1，沧州市东光县县里面那些开出租的那种二手面包车多钱一辆他们一天

　　2千到5千就差不多了，不贵，拉多少人不知道

　　2，东光给二手车过户在哪

　　这个其实你可以直接通过中介公司进行过户过去都不用去跑，他们都是直接一次性到位。

　　3，买二手私家车做教练车年限怎么算

　　现在教练车报废年限缩短了。驾校教练车的使用性质按规定变更为营运车，而营运车的报废年限为10年，这意味着原本15年才报废的教练车将被提前5年报废

　　4，私家车正常能开几年

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论 主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论 主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。我是70后，两口子都是教师。坐标西安，家庭年收入30万左右。我家里两套商品房，就是没有车。为什么呢？说了大家不要见笑，我们崇尚极简生活。家里没有冰箱，买东西只买当天吃的，新鲜。当天吃不完，就处理了。不吃剩饭。家里没有网，最近几年才开通手机流量。所以我的孩子基本不玩游戏，闲了就看书，踢足球，约同学出去玩。出行基本是公共交通工具。现在地铁，公交都很方便。上班地方离家比较近。所以老公骑电动车好处是不堵车。时间自己掌控，尤其在上下班高峰期，接孩子放学，太有优越感了。方便快捷。我骑自行车上班，一年四季如一日。也锻炼了身体。要说买车，完全可以买得起，主要是老公和我都不喜欢开车。周围同事基本都有车 ，也经常坐同事的车一起出去玩。没什么尴尬不好意思的。假期旅行，我们选择穷游，一家三口不报团，提前做好规划，不跟团，不要导游。自己随心所欲。没有车，有什么丢人的，每个人都有选择自己如何生活的权利。不要活在别人的眼光里，自己觉得好就行。

　　类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论 主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。我是70后，两口子都是教师。坐标西安，家庭年收入30万左右。我家里两套商品房，就是没有车。为什么呢？说了大家不要见笑，我们崇尚极简生活。家里没有冰箱，买东西只买当天吃的，新鲜。当天吃不完，就处理了。不吃剩饭。家里没有网，最近几年才开通手机流量。所以我的孩子基本不玩游戏，闲了就看书，踢足。