宝马520li2010款二手车，宝马5系2010年523豪华版多少钱

　　宝马520li2010款二手车，宝马5系2010年523豪华版多少钱

　　1，宝马5系2010年523豪华版多少钱

　　如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下一般应该在十七八万左右，具体看实际车况。

　　我的是宝马525豪华 上个月买的 全弄好52万

　　2，宝马520li2010款二手车多少钱

　　2010年的18 19万左右吧，具体的还得看配置，车况等情况。

　　3，2014款宝马520li二手车多少钱

　　 1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

　　4，我想买个2010年左右的好车比如奥迪A6A8BMW5之类的二手车好吗

　　题主30岁开一些好车很正常啊，不要在意别人的眼光，如果是在有这方面顾虑。我在最后介绍了几款这一级别的偏向年轻个性的车型，题主可以看看。选择二手车肯定更加划算，首先好车的贬值率非常高，而二手车经过了初期的快速贬值，价格已经趋于平稳，肯定更加划算，再有这一级别的豪车里程不会特别多，问题也不会太多，还算比较省心。看题主的描述可以得知题主想要购买一台中大型车或者大型车，这一级别的选择很多，下面给题主推荐一些比较热门的车型奔驰E级这一代E级通过分体式的四个前灯和阳刚的车身线条，营造了一种硬朗的风格，内饰通过设计和用料营造出了豪华的氛围，空间和舒适度不必多说，小毛病不多，最大的问题可能就是德系车通病的烧机油，通过各种方式也可以缓解或者修复。奔驰S级作为奔驰品牌的旗舰车型，S级可以说是集万千宠爱于一身，外观设计大气威严，内饰更是凸显豪华气质，这一级别的车评价空间和舒适性都是没有意义的，基本都做到了所能做到的极致。宝马5系这一代5系堪称车系史上最成功的一代，市场已经用销量证明了他的成功，在保证了这一级别应有的所有要素之余，5系还保留了宝马推崇的驾驶乐趣，并没有因为庞大的车身放弃操控性，又保证了乘坐的舒适性，难怪会成为消费者的宠儿宝马7系7系是宝马的旗舰车型，外观设计偏向商务，内饰则采用了宝马的家族化设计，保持了豪华与科技的平衡，车内宽敞的空间和舒适的驾乘体验都在向人证明着这是一辆大型豪华车。奥迪A6A6在中国可以说是及喻户晓，早年间“官车”的形象深入人心，一度成为了豪华商务的代言人，A6外观设计大气不失时尚，内饰偏向科技感，车内空间舒适性表现非常好，是一辆偏向商务属性的车奥迪A8A8的外观设计低调又不失霸气，作为品牌旗舰，A8的配置堪称奢华，宽敞的空间和非常好的舒适性让人神往。下面给题主介绍几款偏向年轻运动的车型奔驰CLSCLS作为四门CUOPE车型的开山鼻祖，一改奔驰遗忘商务的形象，，设计更加年轻运动，整车透着一种雍容华贵的气质。宝马6系6系是一款GT车型，GT（grand tour）又被称为旅行跑车，强大的动力，豪华的内饰，充裕的空间和舒适的驾乘感受是6系主打的方向，优雅有充满实力，是对6系很好的介绍奥迪A7A7的设计不仅凸显了运动性，而且在设计之初就考虑到了实用性，虽然前脸依旧采用了家族化设计，但是只要走到侧面所有人都会被他优雅的造型所征服。而A7的内部空间也丝毫不比行政级轿车差，实用性也非常好。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

　　题主30岁开一些好车很正常啊，不要在意别人的眼光，如果是在有这方面顾虑。我在最后介绍了几款这一级别的偏向年轻个性的车型，题主可以看看。选择二手车肯定更加划算，首先好车的贬值率非常高，而二手车经过了初期的快速贬值，价格已经趋于平稳，肯定更加划算，再有这一级别的豪车里程不会特别多，问题也不会太多，还算比较省心。看题主的描述可以得知题主想要购买一台中大型车或者大型车，这一级别的选择很多，下面给题主推荐一些比较热门的车型奔驰E级这一代E级通过分体式的四个前灯和阳刚的车身线条，营造了一种硬朗的风格，内饰通过设计和用料营造出了豪华的氛围，空间和舒适度不必多说，小毛病不多，最大的问题可能就是德系车通病的烧机油，通过各种方式也可以缓解或者修复。奔驰S级作为奔驰品牌的旗舰车型，S级可以说是集万千宠爱于一身，外观设计大气威严，内饰更是凸显豪华气质，这一级别的车评价空间和舒适性都是没有意义的，基本都做到了所能做到的极致。宝马5系这一代5系堪称车系史上最成功的一代，市场已经用销量证明了他的成功，在保证了这一级别应有的所有要素之余，5系还保留了宝马推崇的驾驶乐趣，并没有因为庞大的车身放弃操控性，又保证了乘坐的舒适性，难怪会成为消费者的宠儿宝马7系7系是宝马的旗舰车型，外观设计偏向商务，内饰则采用了宝马的家族化设计，保持了豪华与科技的平衡，车内宽敞的空间和舒适的驾乘体验都在向人证明着这是一辆大型豪华车。奥迪A6A6在中国可以说是及喻户晓，早年间“官车”的形象深入人心，一度成为了豪华商务的代言人，A6外观设计大气不失时尚，内饰偏向科技感，车内空间舒适性表现非常好，是一辆偏向商务属性的车奥迪A8A8的外观设计低调又不失霸气，作为品牌旗舰，A8的配置堪称奢华，宽敞的空间和非常好的舒适性让人神往。下面给题主介绍几款偏向年轻运动的车型奔驰CLSCLS作为四门CUOPE车型的开山鼻祖，一改奔驰遗忘商务的形象，，设计更加年轻运动，整车透着一种雍容华贵的气质。宝马6系6系是一款GT车型，GT（grand tour）又被称为旅行跑车，强大的动力，豪华的内饰，充裕的空间和舒适的驾乘感受是6系主打的方向，优雅有充满实力，是对6系很好的介绍奥迪A7A7的设计不仅凸显了运动性，而且在设计之初就考虑到了实用性，虽然前脸依旧采用了家族化设计，但是只要走到侧面所有人都会被他优雅的造型所征服。而A7的内部空间也丝毫不比行政级轿车差，实用性也非常好。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

　　5，10年左右的二手宝马520523525能买吗

　　没有事故，手续正常，没有机械故障的情况下可以买！！就是10年的宝马也比10万以下的纯国产车耐用，舒适度更不用多说！！不崇洋媚外，纯技术实用问题

　　523好

　　可以

　　6，2010年的宝马520li能值多少钱

　　影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。

　　7，10年的宝马5系能卖多少钱

　　您好！广东市场上2010年宝马5系10款 530 Li 豪华型 手自一体挡 市场价格在60.00万左右

　　二手宝马5系相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/baoma5xichangzhoujuban/

　　8，10年的宝马520Li大家觉得怎么样我看了一下23万左右想买保养

　　不

　　宝马保养不贵 小宝不到1000，10年的520 23万就这个价 新车不到40的样子 没啥意思

　　五年折旧，无事故发生，23万合理，保养费从2014年7???1日后大幅降低，约在九百元左右。

　　1万

　　9，宝马5系 2007款 530li豪华型是什么排放标准

　　宝马5系的2007款530li豪华型该车新车出厂设定的尾气排放是欧四也就是相当于现在的国四排放标准，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

　　作为启动车辆的基本功能没有影响 如果带便捷登车 开关锁也没有问题 如果不带便捷登车 那么请去更换电池 没多钱 就几十块而已

　　国3排放标准

　　10，宝马520Li与523Li主要区别在哪

　　是新的宝马5系吗？？？ 宝马没有出过2.3排量的机型。。新款520和523同位2.5l的发动机 因为调教的不同，两车所输出的动力指标相差10%左右 是根据输出动力级别来区分的。动力方便的差距是主要级别 但是520作为入门版的5系，要少一些舒适性的配置 例如座椅腰部支撑，520以上版本的座椅十向调节等等一些细节性的配置

　　520和523的主要区别在发动机，520是2.0排量，523的是2.5排量

　　11，宝马520二手车卖多少

　　0-100万都可能

　　如果是11款的新款520，领先也值28左右，如果是老款，则22左右。

　　我的08年的530LI，4万公里，买的时候全办下来76万左右，现在二手市场最多给48万，你估计估计你的吧！六七折的样子，再加上最近520的优惠幅度很大，估计连30万也卖不了，还是自己开或是顶帐吧，要不死赔！ 保养的好多少公里都不大修，楼下说10万公里大修纯属扯蛋！

　　上面有一个很权威的二手车在线评估系统，实际交易价格是车况而定.0-A/宝马520Li-2;MT豪华型(国Ⅳ) 在北京二手车市场上的价格是33万左右，非常方便的目前就到了该大修的时候了。其他型号的车辆价格您可以在第一车网查询，可以即时免费评估。仅供参考